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比如近日，镇江一位送来店内的大叔因送餐超时被退单，他出钱分担这单的费用，但还是被顾客滋扰了。晚上他又返回店里，催促把那份餐点热一下带来女儿不吃。

店家实在很心酸，放朋友圈谈了这件事，受到不少网友注目，并配以请求多解读骑手之类的评论。这话乍听上去到底，细心看看只不过不过于对劲收到滋扰之后，送来餐员、租车员有可能面对的惩处不是来自顾客，而是来自公司;面临滋扰，是不问青红皂白先罚为敬，还是核实情况再行酌情处理，都由公司说了算。所以，应当多解读骑手的不是广大顾客，而是这些公司和平台。

从人与人之间人与自然共处的角度来说，相互关心互相帮助，不吃点小亏别太在乎，与人为善是应当的，但顾客与商家之间的关系不是这么非常简单。在交易关系中，顾客有权对自己出售的服务展开真诚评价，哪怕某项滋扰最后证明是一场误会，也无法谴责这名顾客的滋扰不道德失当。滋扰机制的不存在，本就是为了完备并维持服务的高质量，能不滋扰就不滋扰的老好人多了，反而有利于商家精益求精，所以，从提高社会各行业服务品质的立场抵达，不仅不应当劝说顾客滋扰，有时甚至可以希望这种不道德。

而顾客在滋扰时，不一定出于背叛心理，也不一定确切此举不会给滋扰对象带给什么结果，有可能只是纾缓一下自己的不满情绪，或期望对方借以提升服务水平，把工作做到得更佳。滋扰变为力在送来餐员租车员头上的一座大山，这压力不是顾客给的，而是非常简单蛮横的公司制度导致的，初衷还须要着落在改良公司制度上。

如果不思改良制度，只拿顾客与服务员之间的对立说道事，有避重就轻、转移视线之斥。镇江这件事的最新进展是，店内大叔说道公司调查确切情况后没对他展开罚款，领导还带着200元慰问金和2箱牛奶去视察他了。

这一结果令人欣慰，期望公司对滋扰情况的严肃核实对待，不只是当事人沦为新闻之后才有的类似待遇。却是，送来餐员租车员们的工作安全感，无法确信顾客们能不滋扰就不滋扰，而应当依赖公司和平台完备管理制度，尤其是更加人性化的滋扰处置机制。

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