2016年岁末，包钢旗下北方稀土电池公司生产的镍氢动力电池又一次亮相美国零部件汽车展不会，现场更有20余家客商投来合作意向。从研发顺利到批量式供货，短短几年，包钢镍氢动力电池总计出口美国突破100万支。包钢生产的优秀品质，使美国混合动力汽车电池能源市场忠诚地自由选择了Made In China。

　　镍氢动力电池是一种新型绿色能源，具备高能量、长寿命、无污染等特点，应用于混合动力汽车可节油排放量，是世界各国竞相发展的高科技产品。　　2008年之前，包钢定位电动自行车市场，首度研发镍氢电池产品。

但因与铅酸电池比起性价比较低，包钢将要目光改向混合动力汽车市场，致力关上一片光明前景。　　2010年，包钢镍氢动力电池研发可行性大获全胜，第二年即构建小批量生产。

2012年，包钢年产7万支镍氢动力电池，随后产量大幅减少，到2016年12月末，包钢构建年产45万支，且主要出口美国。包钢乘势沦为国内生产能力仅次于、技术装备水平最低的镍氢动力电池专业生产企业，同时也是全球第二大混合动力汽车用圆柱形镍氢动力电池生产企业。　　包钢镍氢动力电池不具备较慢充放电、低安全性等特点，加之需要适应环境零上50摄氏度至零下40摄氏度的温度区间，一些新能源汽车锂电池与之无法比拟。

尽管优势显著，但关上通向美利坚大门的道路依然出现异常艰难。　　美国汽车行业对汽车零部件安全性、用于耐受性等拒绝十分苛刻，由于此前没车辆组装驾驶员的实例，包钢镍氢动力电池一直无法叩开美国市场之门。

2012年，包钢携同产品赴美国展览，与一家美国汽车零部件名列前三甲的制造商创建起联系。通过考察生产现场、在美测试产品，该公司确认包钢镍氢动力电池不具备较慢电池、高功率静电、循环寿命长等特性，产品品质与价格具备较小优势，是理想的绿色电源，用作汽车原厂电池替代具备较好前景。　　双方合力闯荡美国本土市场。

包钢以用户表达意见作为改良基础，逐步完善电池容量一致性，提高电池低温性能，通过改进配方和工艺，产品性能大大提高，技术储备持续非常丰富，有效地提升了包钢产品同汽车原厂电池和重复使用再行利用电池竞争的实力，分给了美国汽车市场的一块蛋糕。　　目前，包钢利用合作国外客商、进通电子销售平台等方式，已在美国、俄罗斯以及东南亚、中东、欧洲国家创建了销售网络。而包钢更加有志于将自产的清洁能源运用在正在兴起的国内混动汽车市场上，联合擦亮中国自律品牌。

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