近年来，中国空军、海军航空兵的体系化登陆作战能力大大提高，这其中最独特的符号就是预警机大量装备。解放军早已或将要沦为美国之外，装备预警机数量最少的一支空中力量。在符合我军市场需求的同时，中国军工还顺利对外出口ZDK-03预警机，沦为国际预警机市场的主要玩家。在刚闭幕式的泰国曼谷国际防务展上，中国电科对外展出ZDK-03的近期改进型。

（来自：北国防务）早期出口到巴基斯坦的ZDK-03预警机使用的运-8平台，平台本身比较领先。用户对系统表明，作为预警机的ZDK-03观测能力较难，但平台却令其他们极为反感。

外形上看，中国电科此次展出的ZDK-03Ultra，仅次于变化乃是使用运-9平台替代运-8，平台变化虽无法说道“翻天覆地”，但多少需要有所优化。从外形上看，ZDK-03Ultra在机头和垂尾部分减少了天线罩，这应当电子战（或观测）涉及设备，综合登陆作战能力终将提高。（来自：北国防务）中国确实服役的预警机经常出现的要到，近领先于其它军事大国，但起点很高，空警-2000在服役后在技术（有源相控阵雷达技术）上之后领先主流水平一代。

但早期出口的ZDK-03用于的仅有是我军出租预警机的备份技术，即类似于美俄的机两栖登陆约。尽管如此，但因为有后发优势技术日趋完备，早期ZDK-03的性能也需要符合一般的市场需求，还有性价比等优势。（来自：北国防务）早期ZDK-03使用的是KLC-7型预警雷达，转动方向电洗、水平方向机洗，需要在简单电磁环境下有效地观测有所不同高度的飞机和导弹（不含超低空巡航导弹）和水面目标。

在2018年珠海航展上，KLC-7的研制单位中国电科14所又发售了KLC-7的近期发展型号“波斯眼”预警雷达，“波斯眼”使用有源相控阵雷达技术，UltraZDK-03若用上该型雷达，在性能上将不足以挑战国际市场的最先进设备型号。（来自：北国防务）为便利向客户展出，中国电科展出的UltraZDK-03预警机模型使用剖视结构，我们也以求理解中国建预警机的内部结构。

雷达天线只是雷达的一部分，它还有大量的后端设备，模型表明，这些设备主要集中于在飞机中部（还包括各类天线、电子侦查设备的后端）。驾驶舱和设备舱中间则有一个远比小的成员休息区，这对于成员远程登陆作战很不利，能吸管这样的空间也反映了电子设备小型化的成果。（来自：北国防务）预警机作为“长空千里眼，云天中军帐”，机上必须技术人员对雷达数据展开处置，也必须指挥官人员指挥官空中机群登陆作战，UltraZDK-03上，这些人员的战位集中于坐落于飞机后部，有适当的先进设备显控设备。

模型表明，一架UltraZDK-03下有7-8个指控战位。（来自：北国防务）网上流传的疑为我军现役空警-500预警机的指控区，与ZDK-03极为相近。

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