2019年以来，国内外乙烯市场展现出惨淡，以东北亚地区的CFR价格为事例，从年初的930美元（吨价，折合）狂跌到目前的750美元，跌幅约19%，其中10月下旬堪称刷新了680美元的十年低于位。　　业内人士指出，全球生产能力大幅度减少和下游市场需求衰退是乙烯行情低迷的罪魁祸首。　　从全球来看，2019年乙烯追加生产能力突破600万吨，主要集中于在美国和东北亚地区，其中美国有340万吨的追加生产能力投产，东北亚地区有270万吨的追加生产能力。

随着美国新建出口终端的投入使用，预计明年不会有更加多的乙烯用作出口，预计全球乙烯格局终将步入新的配对。　　从国内来看，多达，2019年国内追加生产能力大约213万吨，同比快速增长8%，略高于2018年的增长速度；1～10月，国内乙烯总产量约1700万吨，同比快速增长7%。由于恒力石化和浙石化两套大乙烯装置都将在明年投产，再加宝来石化、中化泉州、万华化学等乙烯项目也有投产预期，预计明年追加生产能力将多达600万吨，预计国内乙烯的格局也将步入轻微变化。

　　从进口来看，据海关的统计资料，截至10月份，今年我国进口乙烯约218万吨，同比快速增长4.3%。　　从下游来看，聚乙烯的情况也某种程度不悲观。

截至目前，LLDPE期货价格跌幅约14%，华东地区HDPE和LLDPE价格跌幅分别超过24%和22%。此外，今年聚乙烯进口量仍然居高不下，给国产漆带给相当大冲击。

1~10月，HDPE进口量约655万吨，同比快速增长16%；LLDPE进口量约430万吨，同比快速增长20%。近年来虽然国内聚乙烯装置大大投产，但大多集中于在标准化料的生产，造成标准化漆供应大大减少以后饱和状态，而高端及专用漆生产仍贞短缺，进口量居高不下。

　　综合来看，2019年国内外追加生产能力投产过慢，乙烯产量都有较为大的快速增长，整体货源供应丰沛，而下游仍然是以刚性市场需求居多，加之近年来环保整顿激化，部分地区经常出现有所不同程度的投产和限产情况，使得市场需求增长速度较慢。供需矛盾激化，造成乙烯行情大幅度暴跌。后期来看，随着国内外新一轮西站高峰期到来，乙烯行情短期内将步入冰冻期，市场竞争越发惨重。

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