第一物流全媒体报导：图为顺丰国际电商事业部副总裁李清望　　自2014年7月1日，顺丰国际电商事业部正式成立以来，在短短的一年时间内，早已主导发售了十几款产品，牵涉到进口和出口、物流和仓储。关于未来顺丰国际化的近期战略，顺丰国际电商事业部副总裁李清望回应，顺丰要构建自身的全球化，通过轻资产投放，以物流业务居多，建构顺丰的国际仓网。

顺丰的全球化包括产品全球化和网络全球化两方面。在产品全球化方面，目前顺丰的直发业务早已可以覆盖面积全球241个国家，并将从客户层、流向层和产品层三个方面发力。

网络全球化方面，顺丰将通过创建20个全球仓网，来覆盖面积4个主要目标市场。　　评论：　　如今，跨境物流在国内各大快递公司战略版图中所占到的比重更加大。

布局海外仓也沦为租车企业跨境物流链中最重要的一环。海外仓可以提升物流时效和减少物流成本。

而且，布局海外仓也获得政府层面的反对。6月10日开会的国务院常务会议明确提出，希望跨境电子商务零售出口企业通过海外仓、体验店等扩展营销渠道，培育自有品牌和原为平台。　　顺丰是国内租车市场的领军企业。

高品质服务夺得客户注目、市场接纳是其核心竞争力的最差反映。在国际市场上要沿袭高品质的服务，海外仓终将充分发挥至关重要的起到。而从李清望透露地顺丰国际网仓的布局区域来说，主要是集中于在欧美市场，这不仅是目前我国跨境电商发展重点地区，而且与顺丰跨境物流产品相辅相成。　　自去年7月，顺丰发售了多款针对欧美国家的租车产品。

正如李清望所说， “顺丰要构建自身的全球化，通过轻资产投放，以物流业务居多，建构顺丰的国际仓网。”不过，值得注意的是，海外仓的前期投放和确保成本较高。

大多数企业成立海外仓，还不应使用合作的方式。

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